中國發(fā)生過哪些重大空難：92南航桂林空難等(共11次)

空難是一種比較大的事故，雖然發(fā)生的頻率不高，但是基本上每一次空難都會造成巨大的傷亡和災(zāi)難，那么中國發(fā)生過哪些重大空難呢?

中國發(fā)生過哪些重大空難

1、88年中國民航重慶空難 遇難人數(shù)：108人

1988年1月18日，中國民航西南航空公司的222號伊爾18型客機(jī)在執(zhí)行北京飛重慶的任務(wù)時，于22時15分在距離重慶白市驛機(jī)場5公里的地方墜毀，機(jī)上98名乘客和10名機(jī)組人員也全部遇難。事后調(diào)查組認(rèn)為這次事故主要是因為飛機(jī)的4號發(fā)動機(jī)故障致使飛機(jī)失火，最終導(dǎo)致飛機(jī)墜毀。

2、廣州白云機(jī)場劫機(jī)事件 遇難人數(shù)：128人

在1990年10月2日時，廈門航空公司的波音737型2510號飛機(jī)8301航班執(zhí)行廈門飛廣州任務(wù)，但是沒想到飛行途中乘客蔣曉峰突然沖向駕駛艙進(jìn)行劫機(jī)，機(jī)組人員試圖讓劫匪相信飛機(jī)沒有足夠的燃料，但是劫匪并不相信，最后飛行員在試圖降落時因為遭受劫匪的暴力行為使得飛機(jī)偏離跑到撞上了停機(jī)坪中的幾架飛機(jī)，造成128名乘客遇難。

3、南航桂林空難 遇難人數(shù)：141人

在1992年11月24日時南方航空公司的CZ3943航班執(zhí)行廣州飛桂林任務(wù)，在向桂州航行的途中高度突然下降，并在陽朔縣楊堤鄉(xiāng)土嶺村撞山，最終粉碎性解體。這次事故中機(jī)上乘客133人和機(jī)組人員8人全部遇難，也是中國民航史上第二嚴(yán)重的空難事故。

4、南京7·31空難 遇難人數(shù)：106人

南京7·31空難是一架由南京發(fā)小機(jī)場飛往廈門國際機(jī)場的機(jī)型未雅克-42Y的航班飛機(jī)墜毀發(fā)生的空難，機(jī)上126人中有106人確認(rèn)遇難。

5、6·6西安空難 遇難人數(shù)：160人

在1994年6月6日的上午，西北航空公司的Ty-154M型B2610號飛機(jī)在執(zhí)行西安飛廣州任務(wù)時在空中失控，最終在距咸陽機(jī)場49公里的空中解體，并墜毀在西安長安西安鳴犢鎮(zhèn)中，機(jī)上160乘客和機(jī)組人員全部遇難。

6、97南航5.8空難 遇難人數(shù)：35人

1997年的5月8日，中國南方航空的波音737-300型客機(jī)CZ3456執(zhí)行重慶飛深圳任務(wù)，飛行員在降落時發(fā)生失誤，再加上暴雨導(dǎo)致飛機(jī)下降速度過快，第一次降落時發(fā)生三次彈跳，導(dǎo)致飛機(jī)結(jié)構(gòu)和控制系統(tǒng)嚴(yán)重受損，之后飛行員嘗試復(fù)飛，結(jié)果因下降過快而無法控制，最終飛機(jī)墜毀在跑道上，機(jī)上的65名乘客死亡33人，機(jī)組人員9人死亡2人。

7、溫州瑞安空難 遇難人數(shù)：61人

1999年2月24日16時30分左右，中國西南航空公司的SZ4509航班從成都飛往溫州，在溫州瑞安上空1200米高度以俯沖的姿勢墜毀，機(jī)上61人全部遇難。

8、大連5·7空難 遇難人數(shù)：112人

2002年5月7日21時24分，中國北方航空一架客機(jī)在大連海域失事，機(jī)上103名乘客和9名機(jī)組人員全部遇難，事后據(jù)調(diào)查組查證，這起空難很有可能是由于乘客縱火造成的破壞事件。

9、國航釜山空難 遇難人數(shù)：129人

2002年4月15日中國國際航空129號班機(jī)在韓國釜山發(fā)生空難，這次空難主要是天氣惡劣，加上機(jī)場設(shè)備故障導(dǎo)致客機(jī)撞山墜毀，機(jī)上11名機(jī)組人員和155名乘客中的129人遇難。

10、11·21包頭空難 遇難人數(shù)：55人

2004年11月21日的8時21分，MU5210航班在執(zhí)行包頭飛上海任務(wù)時出現(xiàn)嚴(yán)重事故，墜落在包頭市南海公園湖中發(fā)生爆炸，機(jī)上47個乘客和6名機(jī)組人員全部死亡，另外地面還有2人因這次空難遇難。

11、8·24黑龍江伊春空難 遇難人數(shù)：44人

2010年8月24日21時38分08秒，河南航空公司的VD8387班次在執(zhí)行哈爾濱飛伊春的任務(wù)時，飛機(jī)在伊春林都機(jī)場在跑道690米處墜毀，在失事時部分乘客被甩出機(jī)艙，造成44人遇難，52人受傷。