據(jù)探秘志小編了解，近日有一位美國的天文學(xué)家對外公布了他多年研究得出的一個驚人的發(fā)現(xiàn)，他告訴媒體，在對火星進行研究觀察的時候，居然意外的通過天文設(shè)備看到大約有4架左右的“二戰(zhàn)”時期失蹤的美國飛機整齊有序的在飛行，隨后蘇聯(lián)也在1987年3月份公布了由衛(wèi)星拍攝到在月球表面發(fā)現(xiàn)的美國飛機的照片。
值得我們注意的是，根據(jù)蘇聯(lián)公布的照片來看，很清晰的能夠從照片中看到飛機上的美軍軍輝的標志，更讓人驚訝的是，這架美國飛機停留在月球表面居然毫發(fā)無損，就好像是沉睡了多年，等待被人發(fā)現(xiàn)似得。
對于在月球上發(fā)現(xiàn)二戰(zhàn)飛機的消息傳出來之后，有媒體曾經(jīng)與美國官方聯(lián)系咨詢此事的真實性，然而，美國官方拒絕了媒體的采訪，也拒絕給予任何評論。
看到這里，不得不讓探秘志小編有想法了，從美國的態(tài)度來看，好像他們早已經(jīng)知道這一切了一樣，那么這背后到底隱藏著什么秘密呢？或許也只有美國那些人知道吧。
當然，不是美國官方不給于任何消息，我們就無法得知其中的貓膩，就在美國那邊拒絕給出任何消息的時候，瑞典的權(quán)威科學(xué)家威爾海姆。 格萊德博士則認為：那位美國的天文學(xué)家在火星看到的飛機與蘇聯(lián)在月球發(fā)現(xiàn)的飛機是相聯(lián)系的，也與失蹤地“魔鬼三角”有聯(lián)系的。
談到魔鬼三角，可能有很多人不知道是什么，探秘志小編在之前發(fā)布過的《百慕大三角之謎，揭秘百慕大三角未解之謎真相和真實圖片》大家可以去了解一下，專門介紹了發(fā)生在“魔鬼三角”的那些秘密。
好了，言歸正傳，我們繼續(xù)說這美國飛機的一些資料吧，據(jù)探秘志小編查閱資料后發(fā)現(xiàn)，這美國的飛機是在第二次世界大戰(zhàn)剛剛平息的1945年12月5日，還帶著“二戰(zhàn)”硝煙的美國海軍航空兵19轟炸機大隊的5架格魯門轟炸機，從佛羅里達州的芬德代爾堡基地起飛，飛往大西洋海上巡弋。
這一天的天氣很好，在波濤萬頃的大西洋上未出現(xiàn)任何影響飛行的氣候異常。可是，當飛機進入了以百慕大、 波多黎谷和邁阿密三點構(gòu)成的三角地帶，也就是以無數(shù)船艦飛機在此神秘失蹤而聞名于世的“魔鬼三角”海域時，卻突然消失得無影無蹤。
甚至連派往該海域，緊急搜尋救援的馬丁水手式（PBM）巨型水上飛機也沒有再飛回來。
直到失蹤2小時后的19點零4分，芬德代爾堡空軍基地卻又意外地收到了它們不知從那個遙遠空間發(fā)來的微弱、 反復(fù)的無線電專用呼救信號：“FT…FT …”，而這時飛機的燃油理應(yīng)早已耗盡，求救又未報方位坐標，搜尋救援已無從下手，最后只能當“遇難”處理而永遠從軍籍名冊上抹去了。
事件過去50年之后，就出現(xiàn)了文章開頭的那一幕，美國天文學(xué)家意外發(fā)現(xiàn)美國飛機在月球飛行，隨后1987年3月蘇聯(lián)也公布衛(wèi)星拍攝的照片證實。
在蘇聯(lián)公布照片一年之后，蘇聯(lián)于1987年3月由衛(wèi)星傳真在月球背面拍攝到的那架美國轟炸機原來停在隕石邊。而當蘇聯(lián)衛(wèi)星于1988年7月22日再次飛臨該地搜尋掃瞄時，飛機卻又不見蹤影。蘇聯(lián)專家認為，這說明這架飛機并非永久停放該處，而是仍在活動，這極可能表示飛機是受到人為操控的。至于為什么會出現(xiàn)這樣不可思議的事件，專家至今還是查不出原因。
