Vận tải biển hàng năm đảm nhiệm hơn 90% khối lượng hàng hóa chuyển chở trên thế giới, gần như là không một thứ gì mà tàu biển ko thể chở, từ đồ gia dụng hàng ngày, máy móc thiết bị thậm chí đồ ăn uống thức uống. 

Câu hỏi đặt ra có nhiều loại hàng hóa như vậy thì hàng hóa vào vận tải biển, tốt nói một cách dễ hiểu là hàng hóa được chăm chở bằng tàu biển có bao nhiêu loại, chúng được phân loại như nào? Hãy cùng đọc ở bài viết đưới phía trên của tác giả nhé:

Trước hết bạn cần hiểu mục đích chính phân loại hàng hóa trong vận tải biển là phục vụ mang đến việc vận chuyển, xếp dỡ, giao nhận và bảo quản. Chẳng hạn có hàng sẽ được giao nhận theo hình thức đếm, cái, chiếc, một số khác giao nhận theo mớn nước hoặc thể tích.Bạn sẽ xem: Bulk cargo là gì

Hàng hóa được chăm chở vào vận tải biển được quy định thành một vài loại, mỗi loại hàng yêu thương cầu sử dụng loại tàu chuyên dụng riêng.

Bạn đang xem: Bulk cargo là gì

Có 2 nhóm chính là hàng bách hóa và hàng rời. 

Hàng bách hóa là loại hàng được 1-1 vị hóa (được chở theo dạng từng đối chọi vị xếp dỡ); trong những khi đó…Hàng rời chở trần (được chở ở dạng nhiều chồng đống). 

Hàng bách hóa

Hàng bách hóa có thể được phân chia nhỏ tiếp thành 3 loại:

Break bulk

Break bulk nói về nhóm hàng được chở dạng thùng, hòm, pallet hoặc các dạng hộp (hay nói cách khác, nhóm hàng được đóng vào thùng, hòm hoặc đóng vào từng pallet). 

Các bạn có thể thấy ở hình ảnh dưới, nhóm hàng break bulk nhấn mạnh vào công cụ dùng để tiêu chuẩn hóa hàng, ví dụ Drump là dạng thùng phi như ảnh kia, các bạn cứ nhìn cái drump ấy là các bạn xếp nó vào nhóm hàng breakbulk, không quan trọng bên phía trong nó đựng gì. Tương tự như vậy với pallet, đóng bất cứ hàng gì, vật dụng gì vào một pallet bên trên thì mặc nhiên coi là hàng break bulk. Cuối cùng các dạng thùng bao cũng thế, bạn có thể đóng bất cứ thứ gì hợp quy cách vào các thùng hoặc bao trên, và chúng sẽ trở thành hàng break bulk. 

(Ảnh)

Neo bulk

Neo bulk nói về nhóm hàng mà từng mặt hàng trước lúc được đóng, ghép được hiểu và coi bản thân nó như một đối chọi vị hàng ví dụ gỗ xẻ, giấy cuộn, sắt thanh và các phương tiện. 

So với nhóm Break Bulk trên, thì Break Bulk nhấn mạnh công cụ chứa hàng là thứ dùng để tiêu chuẩn hóa, đối kháng vị hóa, biến loại hàng riêng biệt lẻ thành 1 1-1 vị, phục vụ đến giao nhận bằng cách đếm từng đối kháng vị hàng được tiêu chuẩn.

Xem thêm: Eps Là Đuôi Gì ? Những Phần Mềm Mở File Eps Mới Nhất 2021 File Eps Là Gì

Còn sang nhóm Neo Bulk, việc giao nhận nhóm hàng này cũng là đếm, dẫu vậy với nhóm hàng hàng này thì ta đếm trực tiếp từng đối chọi vị hàng mà ko cần đếm công cụ để đóng gói nó, vì với đặc tính kích thước kiểu loại, chúng được coi bản thân như 1 đơn vị hàng rồi, ko cần đóng trong, tuyệt đóng bên trên một dạng công cụ nào như bao, pallet, thùng gỗ.... 

Chú ý một chút các bạn nhé, sắt thanh nhiều khi đóng được thành bó, và lúc giao nhận ta đếm từng bó sắt, tuy nhiên các bạn chú ý chúng vẫn thuộc nhóm Neo Bulk nhé, vì khác biệt cơ bản như đã nói bên trên sắt thanh bó ko có công cụ dụng cụ nào chứa đựng để tiêu chuẩn hóa chúng thành một đối chọi vị hàng.

(Ảnh)

Hàng đóng container

Chính sự phát triển của vận tải container đã thôi thúc việc sáng tạo ra một loại hàng bách hóa mới (gọi là hàng đóng container) để việc vận chuyển hàng hóa đó được thực hiện khi chúng được đưa vào trong các container có đối chọi vị tiêu chuẩn (ví dụ: 20’, 40’).

(Ảnh)

Hàng rời

Hàng tách (tiếng Anh: Bulk Cargo) dùng để chỉ những một số loại hàng không đóng góp bao, được chuyên chở dưới dạng rời, còn gọi là chở xá (Carriage in bulk) như: than đá, quặng, ngũ cốc, dầu mỏ, phân bón, ximăng…

Hàng rời có thể được chia thành 2 loại:

Hàng rời lỏng

Hàng tách lỏng cùng với các mặt hàng như xăng dầu, hóa chất, nước, dầu thô,… được vận chuyển bằng tanker, tàu thủy, tàu hỏa, đảm bảo an toàn.Loại hàng rời lỏng chiếm số lượng lớn được chuyên chở hàng năm là LNG (Khí vạn vật thiên nhiên hóa lỏng).

(Ảnh)

Hàng rời khô

Hàng rời khô nói về nhiều loại vật liệu (thường là nguyên liệu thô đầu vào để sản xuất) chẳng hạn như than, quặng sắt, ngũ cốc, quặng bauxite và cát. Bên cạnh đó nhóm này còn được gọi là hàng rời rắn cùng với sự phối hợp từ các bộ phận nhỏ, hạt bé dại hay nói một cách khác là hàng khô. Các loại hàng rời này sẽ tiến hành chở với khối lượng, số lượng lớn bên trên tàu như: lương thực, bột mì, hạt rời, cà phê, nông sản, đá, đồ liệu…