世界上最大的太陽(yáng)能飛機(jī)，太陽(yáng)驅(qū)動(dòng)號(hào)（翼展高達(dá)63.4米）

對(duì)于太陽(yáng)能飛機(jī)，很多人應(yīng)該有所耳聞，它是一種以太陽(yáng)輻射作為推進(jìn)能源的飛機(jī)。而在這其中，太陽(yáng)驅(qū)動(dòng)號(hào)最為特殊，它有著63.4米的巨大翼展和21.85米的機(jī)身，并在2010年完成載人飛行26小時(shí)，是世界上最大的太陽(yáng)能飛機(jī)。

世界上最大的太陽(yáng)能飛機(jī)

太陽(yáng)能飛機(jī)早已出現(xiàn)，中國(guó)第一架太陽(yáng)能飛機(jī)“翱翔者”號(hào)更是在1992年就被設(shè)計(jì)出，不過(guò)太陽(yáng)能飛機(jī)中，最特殊的還屬瑞典的“太陽(yáng)驅(qū)動(dòng)”號(hào)，它翼展63.4米，機(jī)身長(zhǎng)達(dá)21.85米，并在2010年完成載人飛行26小時(shí)10分鐘19秒，是世界上最大的太陽(yáng)能飛機(jī)。

1、“太陽(yáng)驅(qū)動(dòng)”號(hào)僅重1600公斤

“太陽(yáng)驅(qū)動(dòng)”號(hào)不同于平時(shí)見(jiàn)到的普通飛機(jī)，63.4米的巨大翼展和21.85米的機(jī)身讓它看起來(lái)很不協(xié)調(diào)。機(jī)翼上覆蓋著太陽(yáng)能電池板，共計(jì)11628塊，它們可以為4臺(tái)總重400公斤的蓄電池充電。由于大量使用超輕碳纖維復(fù)合材料，“太陽(yáng)驅(qū)動(dòng)”號(hào)重量?jī)H1600公斤，相當(dāng)于一輛小貨車的重量。

2、載人飛行超過(guò)24小時(shí)

說(shuō)到太陽(yáng)能飛機(jī)，大家想到的肯定是它只能白天有太陽(yáng)的時(shí)候飛，但世界上最大的太陽(yáng)能飛機(jī)打破了這一界限。在2010年7月，“太陽(yáng)驅(qū)動(dòng)”號(hào)創(chuàng)造了太陽(yáng)能載人飛機(jī)26小時(shí)10分鐘19秒的飛行時(shí)間紀(jì)錄，同時(shí)也創(chuàng)下了海拔9235米的飛行高度紀(jì)錄，從此載入人類飛行史冊(cè)。

3、意義非凡

“太陽(yáng)驅(qū)動(dòng)”號(hào)的成功意義非凡，它為太陽(yáng)能發(fā)展注入了一針強(qiáng)心劑，小編相信隨著科技的不斷發(fā)展和完善，太陽(yáng)能的普及將不再是夢(mèng)想，到時(shí)候人類就再也不用為能源缺乏操心了。當(dāng)然了，太陽(yáng)能的發(fā)展仍處在初級(jí)階段，以后究竟將會(huì)以什么方式出現(xiàn)，還很難說(shuō)！

小結(jié)：關(guān)于世界上最大的太陽(yáng)能飛機(jī)，看完全文，大家知道了吧，瑞典的太陽(yáng)驅(qū)動(dòng)號(hào)翼展63.4米，機(jī)身長(zhǎng)達(dá)21.85米，目前還沒(méi)有哪個(gè)太陽(yáng)能飛機(jī)比它大，不過(guò)小編相信，為了肯定會(huì)有更大的太陽(yáng)能飛機(jī)出現(xiàn)，而且會(huì)更完善。有興趣的朋友，還可以看看世界上最早的太陽(yáng)能飛機(jī)。